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新華網石河子10月2日電（詹婧）在看不到水的旱地里，200多畝水稻長勢喜人；在成片的棉花田里，采棉機來回作奧迪零件業，一朵朵棉花被采摘、打包……這些是記者在新疆生產建設兵團第八師石河子市看到的豐收景象。
新疆生產建設兵團第八師石河子市的水稻示范基地里，水稻長勢喜人（9月26日攝）。新華網 詹婧 攝
精準滴灌，旱地也能種水稻
在石河子市有這樣一片水稻田，不同于傳統的育秧插秧方式，這些水稻是長在旱地里的。撥開水稻根部，能看到鋪在地里的地膜和輸水軟管，猶如毛細血管一樣隱藏在田間。
這種旱地里種水稻的方式被稱為膜下滴德系車材料灌水稻栽培技術，通過地膜覆蓋、滴灌、機械播種、隨水施肥等技術，為水稻精準輸送水分和養分，打破了傳統的淹灌模式。
稻田里鋪設了地膜和輸水汽車機油芯軟管，能將水分和養分精準輸送到水稻根部（9月26日攝）。新華網 詹婧 攝
新疆位于亞歐大德系車零件陸腹地，沙漠廣布，降水偏少，加之日Audi零件照充足，水斯柯達零件分蒸發快。此前，“種水稻”是農民想都不敢想的事情。臺北汽車材料
“作為國有企業，我們扎根石河子，以兵團精神為榜樣，通過數十年攻關研發出成本低、性能好、農民用得起的膜下滴灌系統。隨著技術的不斷升級，我們也實現了滴灌技術由經濟作物應用到糧食作物，該系統相繼在棉賓利零件花、玉米、小汽車空氣芯麥、水稻等40多種農作物中成功應用。”新疆天業集團農研所銀永安藍寶堅尼零件博士向記者介紹。
據了解，與傳統的水稻栽培方式相比，膜下滴灌水稻栽培具有節水、高效、高產等諸多優勢。
“我們配套研發了水稻除芒機、膜下滴灌播種機，使播種、鋪膜、鋪滴灌汽車材料報價帶一次完成，不育秧、不插秧、不用打埂子、也不用修渠道。肥料溶在水里，水肥一體化，看著水稻汽車零件貿易商‘喝飽’了，手機遙控一按鍵就停止輸送養分了。”銀永安介紹道。
使用膜福斯零件下滴灌水稻栽培技術后，水稻的種植密度也提高了。旱作水稻畝產量超800公BMW零件斤，比傳統水田種植水稻增效約Porsche零件150-200元，每畝地的效益近1000元。銀永安說：“我們種植的水稻光澤度高、嚼勁大、綠色環保，在市場上很受汽車材料歡迎。”
北斗引路，棉花種收更智能
“你們看到的這塊地面積約131畝，今賓士零件年預計畝產440-450公斤，畝產值4000余元，得益于國家農機購置補貼和兵團對VW零件先進農業技術的推保時捷零件廣，現在我們這里的棉花種植、田間管理和采收都實現機械化了！”石河子總場朱家莊七連黨支部副書記、連長李昱陶介紹道。
石河子市從2汽車冷氣芯015年開始推廣應用北斗導航拖拉機自動駕駛技術。種植戶周俊超告訴記者，利用北斗衛星的定位信號來設計車輛的水箱水行駛軌跡，最大好處是能保證機車走直線，準確控制棉花的行距和株距，精Bentley零件確到一穴一籽，不用再像以前那樣費時費力地人工拔除多余棉苗，既提高了土地利用效率，也解放了人力。“以前要插標桿，坐在車里，既要握緊方向盤盡量走直線，又要關注后油氣分離器改良版邊播種機鋪膜打眼兒的情況，太費勁啦！”周俊超說。
一臺采棉機正在吐“金蛋”，采摘的棉花已被打包好（9月26日攝）。新華網 詹婧 攝
而采收一體化的采棉水箱精機，能快速地將棉花從棉稈上脫離，通過氣流將其凈化Skoda零件并推送到儲存車廂，采凈率高達95%以上，有效避免了棉花中轉過程中被摻雜二次污染。一輛采棉機一個白天可以作業400余畝，每隔30分鐘便吐出一個重達2噸的大“金蛋”。“以往人工采摘棉花很慢，還擔心遇上壞天氣，下幾場雨棉花被打濕就賣不出好價錢了，采回來的汽車零件報價棉花來不及打包只能堆放在一邊，火災安全隱患也很大。現在是真好啊。”李昱陶說。
據臺北汽車零件了解，今年石河子市棉花播種面積366.68萬畝，基本實現機械化種植和采收，提高生產效率的同時，也增加了農民的收益。
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